
❺ 美元加息和升值对人民币的压力短期已基本释放,汇率整体可控。央行6月没有跟进美联储的加息,而近期央行再次定向降准释放流动性,上述原因造成了人民币短期快速贬值。但从整体上看,人民币近期快速贬值仅主要是抹去了年初升值部分,汇率中枢尚处于6.6-6.8之内,较为可控。
过去一个多星期以来,央行针对市场采取了很多措施,比如定向降准、大规模逆回购等,向市场释放了很多流动性,可以说,多数领域的波动由此基本平复。这就告诉我们,中国的问题远没有金融危机期间的美国这么严重,只要政策说清楚,政策做到位,就不会发生金融恐慌。
纵观这些倒在半路上的教育机构,他们的壮大离不开两个字:融资。虽然融资是好事,但却有着无法估量的危机,特别是那些依靠融资,坐吃山空的公司,一遇到资本寒冬,处境如履薄冰。度过最初的万资瞩目,少儿编程的洗牌期迫在眉睫,当前,这些新秀们多数陷入融资困境或许就是一种预兆。
2018年年中之前,少儿编程的获客成本基本在3000-4000元,随着竞争逐渐加剧,如今上涨到超过1万元,甚至超过少儿英语。在线教育的巨额营销成本似乎并不是什么秘密。不仅少儿编程这一项,教育机构无一不在攀登流量变现的资本高地。虽然少儿编程风头正盛,但也难免不堪重负。前段时间编程猫被曝其加盟商严重亏损,曾经的IT培训第一股“达内教育”,2018年,巨额亏损5.9亿元,其中销售费用11亿元,同比大幅增长55%,管理费用6.4亿元,同样增长64%,仅这两项就占去了收入的80%。去年年初,公司市值近10亿美元,此后一路狂跌,下跌超过92%,至今市值仅剩下6000多万美元。
四是关注经营风险,加大监管力度。各人身保险公司要提升风险意识,对于扩展责任、捐赠保险以及疫情带来的影响进行充分评估,必要时开展压力测试,制定风险应对和处置方案,遇有重大突发情况及时上报监管部门。各银保监局要加强人身保险承保理赔服务和宣传行为的监督,发现违反发现违反规定要求的严肃处理,并视情约谈通报;情节严重的,将追究公司主要负责人及有关人员责任。
铁总发布的数据显示,截至2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。徐飞还谈到,中国高铁出海,应根据目标市场的进入壁垒、自身竞争力和比较优势,综合采用不同的策略。比如,欧美市场竞争实力一般,但壁垒较高,中国高铁应采取贸易、许可经营、外包、买方信贷、合资合作、资本运作、兼并重组、战略联盟等多种灵活方式,获得技术、品牌、销售渠道或者资质条件,有效规避贸易、技术等壁垒,以点带面逐步深入,用产品走向市场;而对于东南亚这样的竞争实力强,壁垒较低的市场,中国高铁应成为本地化企业,完全融入当地的文化、社会、经济环境中,积极开展海外业务本地化经营,建立经济、安全、稳定的境外产品制造、供应基地。深耕东南亚市场,培育系统总包能力,向技术研发、制造、服务等一体化方向发展。