mdkpdizhi@gmail.com

实际上，有意获取合资公募控股权的外资不止以上两家。基金业协会最新数据显示，截至2019年2月底，我国境内共有基金管理公司122家，其中中外合资公司有44家，据记者不完全统计，包括景顺长城、鹏华、兴全、华宝、海富通、泰达宏利、汇丰晋信等15家公司的外资方股东持股比例均达到49%。

根据计划，到2020年蔚来要建设1100座换电站。对于目前仍未摆脱巨额亏损的蔚来说，建设规模庞大的换电站无疑将给公司带来更多的成本压力。财报显示，今年一季度蔚来总收入为16.31亿元，好于市场预期的15.4亿元，但环比下降52.5%；净亏损26.23亿元，环比减少25.1%，同比增长71.4%。

[废墟之上，重建之路有多远？]文物建筑遭遇大火后，还面临着复杂的重建修复工作。这一过程，至关重要。巴黎圣母院的大火最终被完全扑灭，虽然主体建筑得以幸存，但1000平米的屋顶已化为灰烬。法国总统马克龙表示，“这座大教堂，我们将一起重建”。然而，这一过程，是昂贵而漫长的。

双方争论的焦点在于易到整体负债的规模。韬蕴资本称，当时入主易到时贾跃亭承诺易到整体负债不超过23亿元人民币以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿元欠款无需韬蕴资本承担。但一年后，韬蕴资本称易到整体负债由乐视承诺的20余亿元飙升至近50亿元。

对于补贴问题，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾回应称，租用电池和换电方案都不影响拿补贴，因为在销售产品时电池和车是一体的。蔚来不是要把充电和换电对立，只是给用户更多选择，如果选择换电服务就得同意电池能够周转。值得注意的是，蔚来ES8和ES6两款车均拥有70kWh和84kWh两个电池包版本，如果蔚来换电模式支持车辆将低配70kWh电池包更换为高配84kWh电池包，则意味着蔚来汽车中的84kWh电池包将丧失存在的价值。

北京一家私募高管对21世纪经济报道记者表示，7.98元/股只是理论意义上三六零此次定增发行的底价，并不具有任何实际意义。他解释，按照三六零披露的定增方案，若在询价期间三六零股价持续上涨，比如涨至100元/股，在募集108亿元资金的基础上，发行股票数量将只有1.08亿股。同理，若公司股价持续走低，比如至7.98元/股，则发行数量将是顶格的13.53亿股。