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本月底西安机场还将开通西安至土耳其伊斯坦布尔、匈牙利布达佩斯、哈萨克斯坦努尔苏丹3条直达客运航线，届时，西安机场全年新开国际客运航线航线将达到19条，国际航线网络通达性大幅度提升，构建起西北地区对外开放和走向世界的航空大通道。同时，西安机场还正式发布了新的中转航班最短衔接时间（MCT）时间：自2020年1月1日起，西安咸阳国际机场国内中转最短衔接时间，同楼由60分钟缩短至50分钟（仅指无托运行李旅客），跨航站楼由100分钟缩短至90分钟。这意味着西安机场的中转效率得到了进一步提升，能为广大旅客创造更多的中转衔接机会，降低中转出行时间成本，提升中转服务满足感。

阮宗泽指出，中国坚持走和平发展道路，但其他国家也要坚持走和平发展道路。“你如果只让中国坚持走和平发展道路，而其他国家不走和平发展道路，你却要求不管你做什么，好像中国都只能接受，反之就给你扣上一个‘咄咄逼人’的帽子。我认为这个逻辑是不通的。”

光峰科技拟募资10亿元，其中3.33亿元用于补充流动资金。还有一方面值得注意，光峰科技2018年年末的负债率虽然有所下降，但仍然较高。光峰科技在申报稿列举了五家同行业可比公司，分别为巴可、IMAX、海信电器、NEC、鸿合科技， 2018年年末，同业可比公司的平均负债率为47.63%，而光峰科技为60.12%（2017年年末为87.33%）。

云计算领域，总体来看，当前我国云计算渗透率处于极低水平，市场整体规模较小，潜在空间广阔，产业趋势明确。且随着云计算接受度提升，及功能进一步完善，渗透率有望加速提升。在国内市场，中国公司市场份额遥遥领先，已经奠定较好先发优势，后续国内产业链公司将充分分享行业发展红利。参考美国云计算发展路径，及云服务公司资本支出节奏，短期资本支出增速可能有一些波动，但长期成长趋势不改。中国云计算正处在渗透率快速提升阶段，产业链优质公司理应享受一定溢价。除了云服务提供商，在芯片、服务器、IDC、应用软件云化等环节的产业机遇亦不容忽视。

2018年的开年特斯拉并不顺利：2017年已经亏损了20亿美元，因为它的Model 3已经停产，但公司却落后于原定的目标。2017年最后一个季度到次年1月1日，特斯拉仅交付了1550辆Model 3——这与马斯克最初承诺的2017年底开始每周5000辆相差甚远。

此次香港上市完成后，海通恒信将成为国内首家上市的券商系融资租赁公司。而对海通证券来说，这是海通国际证券之后，集团旗下第二个境外上市平台。海通证券总经理瞿秋平表示，海通的国际化过程采用了“分步走”的战略，主要是通过海通国际控股旗下的海通国际、恒信租赁和海通银行三个平台来实施。