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在这些融资事件中，京东物流是物流领域迄今为止最大的一笔融资，也成为物流领域新晋超级独角兽。今年的第一季度胡润大中华区独角兽排行榜中，京东物流以超过700亿元的估值首次进入榜单。据推算，京东物流估值已达134.4亿美元，京东物流也被投资人誉为京东集团旗下“一块绝佳的资产”。从2017年四月开始独立运营，目前，京东物流在全国拥有六张大网，同时是全球为数不多的具备供应链、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后在内的八大科技物流产品，以及物流云、科技服务、数据服务和云仓四大物流科技产品的企业。

对此，公司方面并未直面回复投资者的犀利质疑，仅就着公告内容回复表示“公司现任监事高管出于个人资金需求按相关规定减持股票并予以公告”。记者查阅资料了解到，2018年7月14日，华脉科技对外披露了一份5%以上股东及董监高人员减持股份计划的公告，依据公告，因自身资金需求，王晓甫、张凡、鲁仲明、吴珩、窦云、吴体荣自公告披露之日起15个交易日后6个月内，拟通过集中竞价方式减持公司股份不超过668.96万股，占公司总股本4.82%。

这种尴尬的处境到2013年9月终于发生了改变。当年9月6日，5年期国债期货正式上市，填补了我国场内利率衍生品市场的空白，并以其T+0、流动性高、交易成本低、信用风险低等优点，迅速得到金融机构的青睐。包括中信建投证券等在内的金融机构很快便成为国债期货市场的首批参与者。“2013年下半年，无论利率债还是信用债，不管加多少基点都很难卖，现券折损很多，所以9月份国债期货一上市，我们就立刻申请了交易账户，适量开展套期保值操作对冲了一些风险。”中信建投证券董事总经理、固定收益部行政负责人蒋胜说。

云南城投集团旗下的资产布局甚广。官网介绍称，集团组建14年来，始终坚持“政府引导、市场机制、企业运作”，走创新发展之路。目前拥有两家主板上市公司（云南城投置业股份有限公司和云南水务产业股份有限公司），一家新三板公司（一乘股份有限公司），全资及控股40余家二级子公司，参股诚泰财产保险股份有限公司等20余家公司，是曲靖市商业银行第一大股东、莱蒙国际集团有限公司流通股第一大股东、闻泰科技第二大股东。

长江商报从其招股书看到，海通恒信在2016年至2018年报告期内，应付债券分别为1.2亿元、6.1亿元和12.9亿元，2018年其涨幅达到了111%。海通恒信也表示，公司于2016年、2017年及2018年经营现金流量为负，主要是由于整体业务增长导致应收融资租赁款增加，而随着融资租赁业务持续发展，海通恒信投入大量资金购买租赁协议的设备，客户根据租赁协议偿还的租赁款项一般于租赁协议期限内分期偿还，也增加了融资租赁业务于某一期间的现金流出。

近年来，原国家食品药品监督管理总局等主管部门针对保健食品颁发过多项部令规章，但是，作为对保健食品监管的具体法规，现在仍是一个空白。由于“保健食品监督管理条例”的“难产”，导致一些规章无法与食品安全法实现程序上的规范对接。而保健食品的审批、监管、生产等，也因缺乏法律依据而出现一定程度的混乱。