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中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长，国家发改委特邀专家张书林曾预判：中国汽车业将在2020年之后迎来兼并重组的高峰期。实际上，二十年前的世纪之交，中国汽车产业就曾上演过这么一出风云际会、轰轰烈烈的洗牌大戏。彼时，中国汽车产业发展速度很快，特别是在中国加入世界贸易组织后，中国汽车产销量先后跨越300万辆、400万辆乃至500万辆大关。但生产散乱问题也十分明显，全国的整车厂有一百多家，许多车企已经不具备生产竞争的能力，却还在苟延残喘地侵占市场资源。

鲍威尔在3月FOMC会后出席任内首例记者会时，就已经透露过可能增加记者会次数。不过他也很谨慎地表示，鉴于以往的惯例是在有记者会的FOMC会议上决定利率决策修改，他不希望与市场沟通过程的变化会被视为激进加息的信号。然而，市场对这则新闻的反应恐怕已超出鲍威尔的预期，美元在消息传出后急涨，最高触及93.93，随后稳定在93.80的高位一线：

为货币市场降温，纽约联储立即采取措施，缓解美国融资市场的压力。周二纽约联储买入532亿美元证券来遏制短期利率的飙升之势。并表示愿在周三北京时间20：15-20：30继续开展这项操作，投放750亿美元。证券公司依赖美国融资市场为其头寸融资。美联储注入了数百亿美元流动性，虽然货币市场利率飙升并不能证明即将发生金融危机，但突显了美联储正如何失去对短期拆借这个实施货币政策的关键工具之一的控制。

公开履历显示，张国力，1964年3月生，新疆奇台人，研究生学历。张国力1990年毕业于兰州铁道学院机械系机车车辆专业，毕业后在成都铁路局成都分局工作，历任工程师、段长、副局长等职。2000年，他调任成都铁路局机务处处长。2003年，时年39岁的张国力任成都铁路局副局长。2010年兼任成贵铁路有限责任公司副董事长、总经理，一年后，任公司党委书记。

比如，知名市场调查机构Focus2Move的数据显示，2018年，美国前十家汽车集团的市场份额达到了93.9%。日本汽车销售协会联合会数据显示，2019年1-11月，日本注册新车数量中，前十家车企品牌的份额达到了88.1%。图为2018年汽车分车型前十家生产企业销量排名（单位：万辆）数据来源：中国汽车工业协会

整治力度超预期，化工股掀涨停潮据新华社报道，江苏盐城4日召开市委常委会议，决定彻底关闭响水化工园区。但也有最新消息曝出，8日，江苏省委常委会召开会议，讨论《江苏省化工产业安全环保整治提升方案》等。会议强调，要历史全面辩证地看待化工产业，坚持实事求是、分类施策，系统推进江苏省化工产业整治提升工作。对不符合安全生产标准的企业、园区必须关闭，对环保不达标的企业、园区必须关停，对落后低端企业必须淘汰。对符合安全生产、环保标准的企业要支持技术改造、支持配套产业、支持完善产业链。对区域总体环境容量不足的，要统筹规划调整，一企一策，针对性实施。要保持有关政策的相对稳定性，严格按照中央要求办。