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当然，在这一驻点宣传的不仅有小孙所在的银行，各家银行间也有着明显的竞争关系。小孙说起前两天的一个事例：“有位客户本来是想绑定我们银行的卡，但是他的预留手机号报错，没法绑定成功。当时我们的一位同事就直接开车带这位客户去了最近的网点，修改了预留手机号，之后再带他回来绑定银行卡。”

今年上半年，信立泰实现营收约23.56亿元，同比增幅不足4%；净利润近6.33亿元，同比下降约20%，系其自2009年上市以来中期业绩首次出现下降，毛利率也有所下降。这与泰嘉中标采购尚未完全放量，尤其是价格大幅下降近六成有很大关系。带量采购压制仿制药利润正在成为现实，尤其是对高度依赖单品泰嘉的信立泰来说，业绩压力将会更为突出。

以2018年GDP总量前三名的省份为例，位居第一的广东和第二的江苏GDP总量双双突破9万亿元大关，第三名的山东GDP达到7.65万亿元，这三个省份2019年GDP目标均有所下调。其中，广东2019年GDP增速目标由去年的7%左右调整至6%-6.5%；江苏由去年的7%以上调整至6.5%以上；山东由去年的7%以上下调到6.5%左右。

崔洪建指出，首先是资金问题。“在此前修缮过程中，本来就有比较大的资金缺口。现在损毁严重，修缮可能面临更大的资金问题”。马克龙计划在全世界发起募捐，呼吁有识之士参与重建。目前，法国最富有的三大家族带头捐款重建，短短24小时内，募集重建资金已超过7亿欧元。

不过很快也有人士指出，不宜再度提高手续费佣金税前扣除比例，主要理由如下：当下，车险、意外险等多个险种已经杀成一片红海，而武器就是手续费率，此时调整手续费率税前扣除比例，是一种对行业非理性竞争的认可和妥协。更有观点激进者，认为十年间，财险行业沉浸在改革和挫败的交替中，行业理性繁荣之路尚远，不如索性用所得税这根稻草实现行业洗牌，让不堪重负的公司主动退出高手续费竞争序列——当然，无论何种洗牌，大公司总是优势明显，余粮多、口碑好、品牌硬，中小公司可能黯然退出车险市场，市场寡头垄断特性将更趋明显。

正如宋延庆所示，近年来，兼并重组也好，合作抱团取暖、集中联合资源获取土地也好，房企间的合作趋势愈发紧密。但这种合作往往会带来人员架构，尤其是营销团队的臃肿，存在一个项目配比两家公司营销团队的现象，如此一来，在市场低谷期时，难免会裁掉一些“业绩不佳”人员，强化一线团队营销实力。